天山胜利隧道成功穿越F7断层破碎带、太湖隧道南泉段最后一仓顺利

　　农业机械模具破碎带设计方法燃烧炉上隅角破碎机尊龙凯时是那个国家的喷雾设备清理设备12月6日，新疆天山胜利隧道出口端“胜利号”TBM成功穿越F7乌拉斯台断层破碎带，这标志着我国公路隧道穿越高地应力、破碎地带施工技术再次取得重大突破。

　　天山胜利隧道全长22.13公里，平均海拔3200米，纵贯天山南北，是世界最长高速公路隧道，也是乌鲁木齐至尉犁高速公路全线控制性工程。隧道全线m，为逆冲走滑性质断层，表层大多被第四系覆盖，上、下盘主要为大理岩夹砂质板岩，岩芯局部较破碎。受该断层的影响，隧址区岩体破碎，围岩稳定性差，穿越过程中极易发生突泥涌水、大规模坍塌、TBM卡机等困难，能否安全通过F7断层，关系着隧道能否如期贯通。

　　为确保“胜利号”TBM安全、快速、高效通过F7断层破碎带，项目部成立F7断层破碎带专项攻关小组，并多次召开专家论证评审会，邀请了多名院士专家团队，对F7关键部位进行了大量论证、调研，验证施工方法、施工工艺、施工工序的合理性，快速建立了科学的施工方法。同时，在国内高速公路中首次应用超前地质水平定向钻并结合TGS、超前水平钻孔等“长短结合”的手段，精准查明F7区域地质及水文条件，进一步详细探明掌子面前方的地质围岩，为顺利通过F7断层破碎带奠定了坚实基础。

　　乌尉高速公路全长318.5公里，是跨越天山连接南北疆的交通干线。项目建成通车后，乌鲁木齐和尉犁之间的行车时间将由现在的7个小时缩短至3个小时，对于推动新疆“丝绸之路经济带”核心区建设，促进南北疆经济社会发展和区域优势资源开发具有重要意义。（来源：新华社）

　　12月7日，国内在建最长水下隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道工程建设迎来重要施工节点——隧道南泉段最后一仓顺利回水，标志着该标段回水作业全部完成。

　　作为苏锡常南部高速公路的关键控制性工程，全长10.79公里的太湖隧道建设备受各界关注。隧道采用堰筑法从岸边向湖中逐段分仓推进，在钢板桩插打及抽水、土方开挖、隧道主体施工完成后，进行回土尊龙凯时是那个国家的、回水作业。本次回水作业面积43.4万平方米，回水量约90万立方米，回水时长约48小时，回水后新增1.5公里的隧道“潜入”湖底，还碧水于太湖，为隧道正式通车打下坚实基础。

　　目前，太湖隧道左幅路面沥青已完成摊铺，三大系统正逐步进入收尾阶段，机电工程正在开展系统联调联试工作。（来源：江苏省交建局）

　　当地时间12月7日下午，中国企业在欧洲首个地铁工程——莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目正式开通。俄罗斯总统普京以视频连线形式出席通车仪式，宣布莫斯科地铁第三换乘环线月,中国企业中标莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目，这是全球最长地铁环线公里的莫斯科地铁第三换乘环线的一部分，这也是俄罗斯首次在地铁施工领域引进中国企业。在项目建设中，实现了中国文化、中国方案尊龙凯时是那个国家的、中国技术、中国设备、中国资本集群式“走出去”，成为中俄基建领域合作的生动案例。

　　“中国铁路人有两个梦想，一是到伦敦建铁路，二是到莫斯科修地铁。”1956年，新中国的地铁版图还是一片空白尊龙凯时是那个国家的，中国邀请苏联专家指导规划了新中国的第一条地铁——北京地铁一号线多年后，承载着几代中国人的梦想，中国团队第一次来到莫斯科实施地铁项目，带着中国技术尊龙凯时是那个国家的，也带着中国管理、中国设备走出国门。（来源：中国交通新闻网）

　　12月6日上午10点，乐山市省道308线改线工程全线正式通车，与该项目一起通车的还有国内跨径最大的预应力混凝土连续梁桥——漩水沱岷江特大桥。

　　漩水沱岷江特大桥，是乐山城区跨越岷江河流的第四座大桥，主桥由(62+110+62)米+(101+180+101)米的两个连续梁组成。两个连续梁分左右幅，相当于同时开展4座大桥的施工，工作量很大。180米主跨的连续梁为国内最大跨径，技术难度很大。

　　据悉，自2018年进场后，克服种种困难开展了应力监测和线多个传感器，实时监测桥梁结构在施工过程中的受力状态。同时还完成了上千次的节段高程测量，保证了大桥顺利合龙。（来源：华西都市报）

　　上海松浦大桥大修工程自2017年6月开工，经过数次翻交和整修，现已进入最后收尾阶段，将于近日向公众开放交通。

　　松浦大桥已建成46年，是G320国道车亭公路跨越黄浦江的公路铁路两用桥梁，上层为公路，下层为铁路。本次大修工程将上层公路桥面拓宽到24.5米，车道拓宽为双向六条机动车道；下层桥梁改造为人行道和非机动车道，实现了人车分流。大修之后，大桥“身段”变宽、“个子”变高，通行能力、安全性能、环保性能等均大幅提升。（来源：中国交通新闻网）

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